挖掘機駕駛（shǐ）室必須通風，但我們也知道挖掘（jué）機的工作（zuò）環境比較惡劣（liè），所以如果通風措施不好，可能會給駕駛（shǐ）員帶來一定的傷害。那麽，挖掘機駕駛（shǐ）室通風應（yīng）采取哪些措（cuò）施？下麵我們就來看看專業廠家的介紹。挖掘（jué）機駕駛室通風作業采用自然通風方式（shì），是車輛在行（háng）駛或工作過程中相對運動所形成的空氣壓力差。挖掘機駕駛室（shì）在低速或固定位（wèi）置（zhì）工作時，特（tè）別是在（zài）粉塵較大（dà）的情況下工作時，不宜采（cǎi）用（yòng）基於速度引起的空氣壓差的自然（rán）通風措施。強製通風是利用通風機將新鮮空氣（qì）送入室內，需要能源和設備。裝有加熱和冷卻設備的全封閉挖掘機駕駛室通常（cháng）采用通風、加熱和冷卻組合（hé）裝置。

挖掘機駕駛室前窗設計應（yīng）注意什麽？活動（dòng）前窗的參（cān）數相互影響。設計中的（de）參數應按重要、次要和不重要的順序確定，然（rán）後進行微調。通過增加下導軌的坡度、增加P點的（de）高度、向前移動o點的位置等措施，可以減少或避免密封橡膠（jiāo）的回彈現象（xiàng）。正確選擇氣彈（dàn）簧（huáng）的強度，開合時活動窗應提（tí）供適（shì）當（dāng）的壓力。窗戶應（yīng）設計成特殊結構，以平衡兩端的（de）應力。雙彈簧結構應保證兩彈簧同時施加相同的力，盡（jìn）量減輕活動（dòng）窗（chuāng）框的重量，提高其抗扭強（qiáng）度。微小的製造或裝配（pèi）誤差（chà）會（huì）導致關鍵點的較大偏差，因（yīn）此在設計階段應考慮關鍵點誤差的（de）後續裝配補償。

工程機械挖掘機駕駛室振動異常（cháng）。首先，檢查（chá）駕駛（shǐ）室四角的減（jiǎn）震器是否鬆動。當減震器螺釘鬆動時，駕駛（shǐ）室振動異常，特別是發（fā）動機轉速較高時，駕（jià）駛室及周圍玻璃的（de）晃動尤為明顯。因此，可以通過擰緊（jǐn）減震器的螺釘來消（xiāo）除振動。動臂晃動（dòng）主要（yào）是油缸的聲音。此時，檢查動（dòng）臂單（dān）向閥有（yǒu）無磨損。如（rú）果是這樣的話，當液壓油通過閥芯輸送到動（dòng）臂油缸時，動作會不連貫，動臂的振幅會隨著動作頻率的增加而增大。當轉動部件有（yǒu）鉤子聲時，駕駛室內會（huì）有輕微（wēi）的振動（dòng），這是（shì）由於齒輪間有雜質或齒輪斷裂引起的。

當旋轉到（dào）固定位置時，出現異常振動，表明旋轉電機振動。建議（yì）檢查齒輪油和潤（rùn）滑脂是（shì）否有雜質或鐵屑。首先檢查主壓力是否正常，是否與發動機功率匹配（pèi）。第二液壓泵的（de）兩根輸出油管晃動，檢查調節器（qì）是否（fǒu）發出，檢查安全鎖電（diàn）磁閥開關是否開關（guān）到位。檢查液（yè）壓油箱和（hé）回油濾芯內是否有（yǒu）金（jīn）屬（shǔ）粉末，判斷柱（zhù）塞磨損（sǔn）情況（kuàng）。三根先導油管晃動，檢（jiǎn）查先導濾芯及與濾網連接處是否堵塞（sāi），定（dìng）期用柴油清洗。首先，檢查四個發（fā）動機襯墊（diàn）是否損壞。如果是這樣，發動機的振動會非常明顯。解決方法：更換機器腳（jiǎo）墊，確保發（fā）動機平衡（héng）。當第二台發動機開始（shǐ）晃動時，檢查缸體有無故障。溫度下（xià）降後（hòu），可以觸摸高壓油進（jìn）入缸體的地方，看是否有溫差。再次確認噴油器和活塞（sāi）環是否磨損。如果上述兩個元件損壞，則注射時間和注射量不一致，也會引起（qǐ）抖動。